Könnt ihr DAS mit eurem Hundegitter machen?

von / 1. Oktober 2019 / Autos

Seit 1984 gilt in Deutschland die Anschnallpflicht im Fond, denn ohne Sicherheitsgurt steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall um ein Vielfaches. Die Gurtpflicht hinten lässt sich in manchen Fahrzeugmodellen aber gar nicht so leicht einhalten: Kommt der Gurt für den mittleren Sitz aus dem Dachhimmel, befindet er sich hinter dem Trenngitter und wird dadurch nutzlos. Und weil das natürlich gar nicht geht, zeigen wir euch im zweiten Teil unserer Serie “Könnt ihr DAS mit eurem Hundegitter machen?”, wie die Design-Ingenieure von Travall das Problem mit dem Sicherheitsgurt hinten gelöst haben.

Mit Sicherheitsgurten kompatible Gepäckschutzgitter 

Der Subaru Forester ist eines der  Automodelle, in denen der hinteren Sicherheitsgurt aus dem Dachhimmel kommt. Damit der Gurt trotzdem genutzt werden kann, befindet sich eine Aussparung im Stahlmaschengeflecht des Travall Guards – und zwar an genau der richtigen Stelle. Hier kann der Gurt bequem hindurchgeführt und ohne Einschränkung verwendet werden.


Travall hat ein einzigartiges Hundegitter für den Subaru Forester entwickelt. Es passt perfekt, klappert oder wackelt nicht und hat außerdem eine clevere Aussparung für den Sicherheitsgurt, damit auch die Mitfahrer im Fond die Gurtpflicht hinten einhalten können.
Der Travall Guard TDG1065 für Subaru Forester bietet Platz für den Sicherheitsgurt. © Travall

Im BMW X1 befindet sich einer der Sicherheitsgurt für den mittleren Sitz nicht hinter, sondern genau über dem Hundegitter. Da alle Produkte von Travall fahrzeugspezifisch sind, ist aber auch das kein Problem. Bei der Teilenummer TDG1496 für den BMW X1 ist der Rahmen so geformt, dass ausreichend Platz für den Anschnallgurt bleibt.

Travall Guards bestehen aus einem extrem stabilen Rahmen mit Ovalprofil, der die Form des Fahrzeuginnenraums genau wiedergibt. So können wir sicherstellen, dass sowohl Anschnallgurte als auch Seitenairbags funktionsfähig sind – schließlich soll ein Gepäckschutzgitter die Sicherheit im Auto verbessern, anstatt Systeme zu behindern! Bei der Kaufentscheidung sollte die Passform daher unbedingt eine große Rolle spielen.

Auch im BMW X1 kann die Gurtpflicht hinten eingehalten werden, wenn ein Trenngitter von Travall verbaut ist. Das Hundegitter passt perfekt und schränkt die Funktion des hinteren Sicherheitsgurtes nicht ein.
Der Rahmen des Travall Hundegitters TDG1496 für BMW X1 ist perfekt an die Gegebenheiten im Autoinnenraum angepasst. © Travall

Gurtpflicht hinten mit Kindersitzen

Alle, die Babies oder Kleinkinder an Bord haben, müssen sich zusätzlich zum Thema Anschnallen noch mit der sicheren Befestigung des Kindersitzes befassen. Wird ein ISOFIX-Kindersitz genutzt, bei dem das Kind nicht mit dem normalen Gurt angeschnallt wird, dann muss dieser Kindersitz an den ISOFIX-Haken auf der Sitzbank montiert werden. Zusätzlich dazu wird er am sogenannten „Top Tether“, d.h. einem Haltegurt an der oberen Rückenlehne des Sitzes, festgemacht. 

Der Top-Tether-Gurt muss entweder an der Rückbank-Rückseite oder im Kofferraum eingeklickt und gestrafft werden. Für Kindersitze gilt also eine ganz spezielle Art der Gurtpflicht hinten, die vom Gesetzgeber vorgeschrieben wird, damit sich der Kindersitz weder verdrehen noch zur Seite kippen kann.

Die Gepäckschutzgitter von Travall sind auch mit den Top-Tether-Gurten kompatibel. Damit im Fall der Fälle keine ungesicherte Ladung durch das Wageninnere geschleudert werden kann, empfehlen wir nachdrücklich, den Kindersitz nur in Kombination mit einem Trenngitter zu verwenden. Mehr zu diesem wichtigen Thema findet ihr in einem separaten Beitrag.

Dieser Blogpost ist Teil einer Serie über die Besonderheiten von Travall Guard Hundegittern. Im ersten Teil geht es darum, wie man beim Durchladen von sperriger Ladung nicht die Nerven verliert. Schaut mal hier: Teil 1. Und im zweiten Teil zeigen wir euch, wie man ein Hundegitter so verbaut, dass es keine Schäden im Wagen hinterlässt und trotzdem bombenfest sitzt.